ВМО и ИАТА договорились об улучшении авиационных метеорологических сводок
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) и Всемирная метеорологическая организация подписали соглашение о расширении и совершенствовании автоматизированного представления метеорологических данных коммерческими воздушными судами.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) и Всемирная метеорологическая организация подписали соглашение о расширении и совершенствовании автоматизированного представления метеорологических данных коммерческими воздушными судами.
Новая инициатива, получившая название Программы сотрудничества ВМО и ИАТА по АМДАР (ПСВИА), направлена на расширение существующей Системы ВМО передачи метеорологических данных с самолета (АМДАР) для обеспечения охвата участков со слабым покрытием данными. Ожидается, что в программу, которую уже поддерживают около 40 авиакомпаний, охватывающих несколько тысяч пассажирских и грузовых самолетов, войдут многие дополнительные и новые авиакомпании-партнеры.
«Одним из многих негативных аспектов кризиса COVID-19 стала серьезная потеря (до 90 %) метеорологических данных, получаемых с помощью самолетов, в результате резкого снижения объемов авиаперевозок и пассажирских рейсов с марта 2020 года», — заявил Генеральный секретарь ВМО профессор Петтери Таалас.
«Метеорологические службы и другие поставщики данных пытаются компенсировать эту потерю, но в результате сокращения данных АМДАР произошло ощутимое негативное влияние на точность прогнозов погоды», — заявил профессор Таалас.
«Безопасность является высшим приоритетом авиации, и обеспечение авиакомпаниям и другим заинтересованным в безопасности лицам доступа к наиболее полным и надежным данным прогнозов погоды имеет жизненно важное значение для достижения этой цели», — заявил Александр де Жуниак, Генеральный директор и исполнительный руководитель ИАТА.
«Важно, чтобы при восстановлении и возобновлении своей деятельности авиакомпании могли воспользоваться всеми имеющимися преимуществами эффективности затрат и операционной деятельности. Одна из таких возможностей с точки зрения эффективности может быть реализована благодаря более широкому использованию более качественных прогнозов погоды и другой метеорологической информации, которая является результатом улучшения доступности данных АМДАР», — заявил г‑н де Жуниак.
Система наблюдений АМДАР ежедневно производит более 800 тысяч высококачественных наблюдений за температурой воздуха, скоростью и направлением ветра, предоставляет необходимую пространственно-временну́ю информацию и производит все больше измерений влажности и турбулентности.
Эта информация предоставляется метеорологическим службам и передается в компьютеризированные системы прогнозирования погоды. Это, в свою очередь, поддерживает создание прогностической и метеорологической продукции для авиации.
Система АМДАР внесла положительный вклад в прогнозирование погоды и улучшение качества прогнозов, которые имеют жизненно важное значение для обеспечения эффективности и безопасности авиаперевозок и работы авиации в эпоху, когда эта отрасль стремится сделать полеты более устойчивыми и сократить свое воздействие на изменение климата.
В рамках нового сотрудничества по линии ПСВИА сообщество ВМО возьмет на себя роль по созданию региональной оперативной рамочной основы для приема и обработки данных. ИАТА будет отвечать за содействие участию авиакомпаний в программе и помогать координировать технические решения по ретрансляции данных, защищая при этом право собственности авиакомпаний на эти данные.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) является торговой ассоциацией авиакомпаний мира, в которой представлено около 290 авиакомпаний, или 82 % от общего объема авиаперевозок.
За дополнительной информацией просьба обращаться: ВМО: Клэр Нуллис, пресс-секретарь, эл. почта: cnullis@wmo.int, сот. тел.: +41 797091397; ИАТА: Отдел корпоративной коммуникации, эл. почта: corpcomms@iata.org, тел.: +41 22 770 2967.
Примечания для редакторов
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) и Всемирная метеорологическая организация подписали соглашение о расширении и совершенствовании автоматизированного представления метеорологических данных коммерческими воздушными судами.
Новая инициатива, получившая название Программы сотрудничества ВМО и ИАТА по АМДАР (ПСВИА), направлена на расширение существующей Системы ВМО передачи метеорологических данных с самолета (АМДАР) для обеспечения охвата участков со слабым покрытием данными. Ожидается, что в программу, которую уже поддерживают около 40 авиакомпаний, охватывающих несколько тысяч пассажирских и грузовых самолетов, войдут многие дополнительные и новые авиакомпании-партнеры.
«Одним из многих негативных аспектов кризиса COVID-19 стала серьезная потеря (до 90 %) метеорологических данных, получаемых с помощью самолетов, в результате резкого снижения объемов авиаперевозок и пассажирских рейсов с марта 2020 года», — заявил Генеральный секретарь ВМО профессор Петтери Таалас.
«Метеорологические службы и другие поставщики данных пытаются компенсировать эту потерю, но в результате сокращения данных АМДАР произошло ощутимое негативное влияние на точность прогнозов погоды», — заявил профессор Таалас.
«Безопасность является высшим приоритетом авиации, и обеспечение авиакомпаниям и другим заинтересованным в безопасности лицам доступа к наиболее полным и надежным данным прогнозов погоды имеет жизненно важное значение для достижения этой цели», — заявил Александр де Жуниак, Генеральный директор и исполнительный руководитель ИАТА.
«Важно, чтобы при восстановлении и возобновлении своей деятельности авиакомпании могли воспользоваться всеми имеющимися преимуществами эффективности затрат и операционной деятельности. Одна из таких возможностей с точки зрения эффективности может быть реализована благодаря более широкому использованию более качественных прогнозов погоды и другой метеорологической информации, которая является результатом улучшения доступности данных АМДАР», — заявил г‑н де Жуниак.
Система наблюдений АМДАР ежедневно производит более 800 тысяч высококачественных наблюдений за температурой воздуха, скоростью и направлением ветра, предоставляет необходимую пространственно-временну́ю информацию и производит все больше измерений влажности и турбулентности.
Эта информация предоставляется метеорологическим службам и передается в компьютеризированные системы прогнозирования погоды. Это, в свою очередь, поддерживает создание прогностической и метеорологической продукции для авиации.
Система АМДАР внесла положительный вклад в прогнозирование погоды и улучшение качества прогнозов, которые имеют жизненно важное значение для обеспечения эффективности и безопасности авиаперевозок и работы авиации в эпоху, когда эта отрасль стремится сделать полеты более устойчивыми и сократить свое воздействие на изменение климата.
В рамках нового сотрудничества по линии ПСВИА сообщество ВМО возьмет на себя роль по созданию региональной оперативной рамочной основы для приема и обработки данных. ИАТА будет отвечать за содействие участию авиакомпаний в программе и помогать координировать технические решения по ретрансляции данных, защищая при этом право собственности авиакомпаний на эти данные.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) является торговой ассоциацией авиакомпаний мира, в которой представлено около 290 авиакомпаний, или 82 % от общего объема авиаперевозок.
За дополнительной информацией просьба обращаться: ВМО: Клэр Нуллис, пресс-секретарь, эл. почта: cnullis@wmo.int, сот. тел.: +41 797091397; ИАТА: Отдел корпоративной коммуникации, эл. почта: corpcomms@iata.org, тел.: +41 22 770 2967.
За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь:
- Clare Nullis пресс-секретарь ВМО cnullis@wmo.int +41 79 709 13 97