WMO飓风委员会停用贝里尔、海伦妮、米尔顿和约翰的名称
WMO飓风委员会已将贝里尔(Beryl)、海伦妮(Helene)和米尔顿(Milton)从其大西洋流域名称列表中撤出,并将约翰(John)从东太平洋流域名称列表中撤出,因其在2024年带来了死亡和破坏。
- 贝里尔、海伦妮和米尔顿作为大西洋飓风名称已停用
- 布里安娜、霍利和米盖尔将取代它们出现在轮换名单上
- 约翰已从东太平洋名单中退出,由杰克取代
- 停用致命和破坏性热带气旋的名称
- 热带气旋的命名出于公共安全考量
- 预警减少了死亡人数

飓风贝里尔是有记录以来大西洋盆地出现最早的5级飓风,对加勒比地区造成了重大影响。飓风海伦妮和米尔顿在美国造成了灾难性破坏。飓风约翰在墨西哥格雷罗州引发了致命且持续时间更长的洪水。
布里安娜(Brianna)、霍利(Holly)和米盖尔(Miguel)获选成为大西洋盆地的替代名称,杰克(Jake)被选为东太平洋的替代名称。这些名单由WMO监督,有助于传播风暴警报,提醒人们注意可能危及生命的风险。这些名称每六年重复一次,除非某一风暴因非常致命而被撤销。
命名规约倍受公众关注,但这只是飓风委员会拯救生命工作的一小部分。飓风委员会由来自国家气象水文部门的专家组成,代表北美、中美洲和加勒比地区(WMO第四区域协会)。
“对于确保生活在跨大西洋和东太平洋盆地地区的每个人都能为即将到来的2025年飓风季做好准备,飓风委员会的工作至关重要,能为所有人提供预警并减少危险风暴对生命和财产的影响,”飓风委员会主席兼迈阿密区域气象专业中心主任迈克尔·布伦南(Michael Brennan)说
“自1978年以来,WMO飓风委员会一直是业务协作和伙伴关系的重要平台。你们的奉献使我们能够挽救无数人的生命,避免数百万美元的经济损失。然而,仅仅一个登陆飓风就能破坏多年的发展。虽然美国承受了最大的直接经济损失,但小岛屿发展中国家和脆弱经济体遭受的是不成比例的损失,“WMO秘书长席列斯特∙绍罗(Celeste Saulo)在萨尔瓦多圣萨尔瓦多举行的会议上发表视频致辞时说。
除了停用和更换飓风名称外,该委员会还更新了四区协飓风运行计划,包括更新“潜在热带气旋”咨询意见的发布标准,允许迈阿密RSMC在影响前72小时内发布这些预报。这将在预计发展为热带风暴或飓风的系统出现并影响陆地之前提供更长准备时间。
2024年大西洋飓风季是连续第九个活动高于平均水平的季节,而东太平洋飓风季则低于平均水平。
2024年,大西洋盆地共发生了18次命名风暴。根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA),其中11次是飓风(风速为74英里/小时或更高),5次增强为萨菲尔辛普森级的3、4或5级大飓风,风速为178公里/小时即111英里/小时或更高。
根据《WMO天气、气候和水极端事件造成的死亡率和经济损失图集》,1970年至2021年期间,热带气旋(包括飓风在内的通用术语)是全球已报告的人员和经济损失的首要原因,造成了2000多起灾害。
WMO全系统的预警和经改进的灾害风险管理已大大减少了死亡人数,但经济损失却在上升。这正是热带气旋成为国际“全民预警”倡议主要优先事项之一的原因。
飓风贝里尔
飓风贝里尔是有记录以来大西洋盆地出现最早的5级飓风,对加勒比地区造成了重大影响。
它于7月1日以4级飓风的强度在格林纳达及其属地卡里亚库和小马提尼克岛登陆。暴雨、巨浪和强风对格林纳达的卡里亚库和小马提尼克岛造成了严重洪水和大面积破坏。卡里亚库和小马提尼克岛遭受了重大破坏,高达98%的房屋受损或被毁。
贝里尔还影响了墨西哥尤卡坦半岛的牙买加,最终以一级飓风的强度登陆美国。贝里尔在整个地区直接造成了34起死亡事件。
幸运的是,由于准确的提前预报和经协调的区域和国家级灾害风险管理,在受灾最严重的地区,生命损失有限。
飓风海伦妮和米尔顿
飓风海伦妮于9月26日以4级风暴强度在佛罗里达湾区沿岸登陆。这场风暴在阿巴拉契亚山脉南部造成了灾难性的洪水,从湾区沿岸到北卡罗来纳州山脉造成了大面积风灾,佛罗里达州西海岸部分地区出现了风暴潮洪水。
海伦妮是自2005年卡特里娜飓风以来影响美国大陆的最致命飓风,共造成超过248人死亡,其中大部分发生在北卡罗来纳州和南卡罗来纳州。损失估计为787亿美元,是美国第七大损失最大的飓风(按2024年数值调整)。
飓风米尔顿于10月9日在佛罗里达州西耶斯塔岛附近以3级飓风的强度登陆。米尔顿增强速率之快使之名列观测到的最高速率,其峰值在墨西哥湾上空达到5级强度。
米尔顿造成了15人死亡(美国12人),估计损失343亿美元。这场风暴在佛罗里达州引发了一场历史性的致命龙卷风爆发。
飓风约翰
飓风约翰于9月24日以3级飓风的强度在墨西哥格雷罗州登陆,随后以热带风暴的q强度在墨西哥米乔坎州二次登陆。
约翰在墨西哥南部造成了极端降雨和大面积洪水,共造成29人死亡。它损坏了15万多座房屋,并对交通和能源造成了大范围破坏。
在阿卡普尔科机场,9月22至27日期间测得的降雨量为1442.0毫米,超过了其年平均总降雨量。
这是袭击墨西哥太平洋沿岸造成经济损失第三大的飓风(24.5亿美元),仅次于奥蒂斯(Otis,2023年)和马努埃尔(Manuel,2013年)。
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